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你非跨界小车不买吗?

全新 Kia Stonic 于 7 月 10 日正式登台,还端出品牌首见的 Drive WiSE 智慧安全辅助系统,煞车辅助有了,想得到的警示系统也有了。只是在跨界风潮上脚步落了好几拍的 Kia Stonic 怎么脱颖而出?

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儘管全新 Kia Stonic 外型相对内敛,但诸多细节仍让它获得 Reddot 与 iF 设计奬两项殊荣。1.0 惊艳版的钢琴烤漆虎鼻式水箱护罩与车顶的双色设计,让整体外观多了一番活力;令人扼腕的是,如果你只有 69.9 或 79.9 万的预算,双车色可是连选的份都没有,但它又是 Stonic 外观最具辨识度的元素啊!从车头看去,Stonic 貌似都会时尚小车,车尾因为那块下护板,却散发不安定的运动气息。


钢琴烤漆的虎鼻式水箱护罩是 1.0 时尚版、惊艳版的专属配备,1.4 经典版则以蜂巢状诠释。选配双车色后,C 柱显得特别厚实,极具视觉效果。车尾的雾银色下护板,让人有股奔向沙滩的衝动。17 吋双色铝合金轮圈是惊艳版专属配置。

进入座舱,Stonic 的中控台陈列简洁扼要,实体按键操控直觉,7 吋触控萤幕也容易使用;黑、灰色调使整体气氛沉稳许多。前座头枕有少见的前后调整,座椅包覆性还有改善空间,座椅高度还能再贴地一点。空间表现上, Stonic 对一家四口、两小无猜的组合而言都不会侷促,儘管没有后座出风口,但风量还算应付得了 2580mm 的轴距。


方向盘手感优异,和硬质塑胶的门饰板成鲜明对比。操控直觉、触感优异的空调区块是我整个座舱最喜欢的部分。安全配备按键集中于方向盘左侧。全车系标配 Apple Carplay 与 Android Auto。座椅支撑性一般,还是偏向舒适的配置。后座少了冷气出风口,但空间绝对不算压迫。后座倾倒后,平坦的载货空间达到 1,155 公升。

Stonic 的操驾表现确实可以拿出来嘴一下对手。在蜿蜒的上坡路段,120 ps/17.5 kgm 的动力对 1.2 吨的车重来说可说是绰绰有馀。操驾过程中,三幅皮革方向盘出乎意料地紧实,路面资讯堪称清晰,前轮的判位也在掌控之内。底盘的侧倾抑制可圈可点,反而突显出前排座椅横向支撑不足,想必是受惠于配备 HRS 液压回弹制动器的后轴扭力樑。试驾过程中难以忽视的一点,就是怠速时的车体会出现明显震动,想必是 7 速双离合器与  3 缸涡轮引擎的搭配所致。或许 1.4 升自然进气 4 缸引擎配 6 速自手排的「经典版」就不会出现这问题。


Stonic 的玩兴在级距中非常出色。

全新 Kia Stonic 价格带落在 70 至 85 万之间,单就跨界车型来看,竞争对手大概就是 Luxgen U5、Nissan Kicks、Ford EcoSport。撇除主观的外观不说(我投 Stonic 一票),全车系标配 Drive WiSE 智慧安全辅助系统的 Stonic 安全配备的确丰富许多;如果你不像我,认为 Stonic 没有双车色就不是 Stonic,那 79.9 万的 1.0 时尚版确实值得认真考虑,开起来有乐趣、税金更是吸引人。如果没有 80 万的预算,69.9 万的 1.4 经典版在安全上只少了 SBL 转向照明(不是超级篮球联赛),动力打了 20 ps 与将近 2 kgm 的折扣,但 10 万的差距说服力十足,毕竟拿去扣抵每年多 3 千元的税金,还算绰绰有馀吧!


作者:waters 分类:甘肃快三平台 浏览:60 评论:0